Für die Fachverwaltung anwesend ist Herr Wiegel. Er stellt den Inhalt der Vorlage in gestraffter Form vor und beantwortet anschließend weiterführende Fragen der Bezirksratsmitglieder. Festzustellen ist, dass bei Änderungswünschen die Stadt an den Gesamtkosten beteiligt wird. Eventuelle Verbreiterungsmaßnahmen, zu denen auch eine großzügigere Gestaltung der Fußwege gehört, werden potenziell kostenintensiv sein, wobei eine exakte Bezifferung nicht möglich ist. Hinsichtlich der Kosten für den Lärmschutz teilt Herr Wiegel auf Anfrage mit, dass entsprechende Maßnahmen der Bahn an Bestandsstrecken nicht aufgezwungen werden können. Das von der Bahn aufgelegte Förderprogramm zum Lärmschutz ist auf Jahre hinaus überzeichnet.

Der Stadtbezirksrat schließt sich der von Herrn Loeben vorgetragenen Auffassung an, dass keine durchgreifenden Argumente gegen eine Wiederherstellung der Eisenbahnbrücke in unveränderter Form sprechen. Weder ist der Brodweg eine Hauptverkehrssstraße noch sind in dieser Gegend großflächige neue Baugebiete zu erwarten.

Beschluss:

„Die Eisenbahnbrücke über den Brodweg soll in den Abmessungen unverändert durch die DB Netze Projekt GmbH wiederhergestellt werden."

Abstimmungsergebnis:

14   dafür1   dagegen1 Enthaltung