Zur Einwohnerfrage aus der letzten Sitzung hinsichtlich der Geh- und Radwegsicherung entlang der Bundesallee hat die Bürgerin direkt eine Antwort des Fachbereichs Tiefbau und Verkehr erhalten. Demnach wurde die vorhandene Leitplanke zur Verbesserung der Schulwegsicherheit gesetzt (Gefällelage, s-förmiger Verlauf). Der Einbau der Leitplanke hat zur Querschnittsreduzierung des Geh- und Radwegs auf 1,60 bis 2,0 m im Grenzbereich geführt.

Aufgrund des geradlinigen Verlaufs der Straße außerhalb des mit Leitplanken versehenen Abschnitts, der Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und der Leitpfosten mit 50 cm Abstand zur Fahrbahnrandmarkierung ist ein ausreichender Abstand zwischen Kfz-Verkehr und Fußgängern sowie Radfahrern gewährleistet, so dass die Verwaltung vom Aufstellen weiterer Leitplanken absieht.

Die Fahrbahnrandmarkierung wird im Frühjahr erneuert, um die Trennung von Fahrbahn und Geh- und Radweg zu verdeutlichen.

zur Kenntnis genommen