Herr Neuwirth und Herr Sasse vom Sportreferat stellen die Vorlage vor.

Sie wird von den Stadtbezirksratsmitgliedern ausführlich diskutiert.

Die Sitzung wird für den Zeitraum von 20.10 Uhr bis 20.15 Uhr unterbrochen um den Einwohnern, die bereits während der Einwohnerfragestunde ausführlich Kritik an dem Vorhaben geäußert hatten, die Gelegenheit zu geben, noch offene Fragen direkt mit den Verwaltungsvertretern zu klären.

Danach sehen die Bezirksratsmitglieder noch sehr viele offene Fragen, die in einer Protokollnotiz gebündelt werden.

Bevor diese Fragen nicht in befriedigender Weise beantwortet sind, kann eine Zustimmung zu der Vorlage seitens des Stadtbezirksrates nicht erfolgen.

Protokollnotiz:

Der Stadtbezirksrat legt Wert auf die Feststellung, dass aus seiner Sicht der Südsee im Moment gut ist wie er ist und keine substantielle Veränderung mit Priorisierung für Inlineskater gewünscht wird, schon gar nicht auf dem inneren Weg. Auf dem äußeren Weg könnte man sich bei einer Weiterführung und Asphaltierung Synergieeffekte mit Fahrradpendlern ggf. vorstellen.

Der Stadtbezirksrat bittet die Verwaltung um die Beantwortung folgender Fragen:

1. Werden die Strecken in jedem Falle asphaltiert, auch wenn sie nicht für Inlineskater ausgewiesen werden? (Stichwort Überflutungsgebiet)
2. Wie soll gegen die schon jetzt überbordende und sich bei noch höherer Frequentierung sicher verstärkende Vermüllung erfolgreich vorgegangen werden?
3. Wie soll die Bevölkerung in den Entscheidungs- und Gestaltungsprozess eingebunden werden? Warum gab es vorab keine Bürgerbeteiligung?
4. Inwieweit sind die Belange des Umwelt- und Naturschutzes berücksichtigt worden in Bezug auf
   1. die Versiegelung weiterer Flächen?
   2. das Tierwohl auch während der Brut- und Setzzeiten?
5. Wie viele Menschen nutzen im Moment zu welchen Zeiten die Wege um den Südsee?
6. Wie viele Parkplätze gibt es zurzeit für die Besucher des Südsees und wie viele neue Parkplätze sind für die mit der neuen Nutzung zusätzlich zu erwartenden Besucher geplant? (bitte auch die Standorte benennen oder auf einem Plan ausweisen)
7. Mit wie vielen zusätzlichen Nutzern wird gerechnet?
8. Wie hoch sind die Unterhaltungskosten (Kostengegenüberstellung) in dem Bereich
   1. für die wassergebundene Decke?
   2. für die Asphaltdecke?
9. Wurde der Seglerverein in die Planungen mit einbezogen? Ist berücksichtigt worden, dass dort auch eine Seglerausbildung für Menschen mit Behinderungen angeboten wird, die den Weg queren können müssen? Ist bedacht worden, dass mit dem Bau des Pumptracks genau am Seglerheim dessen Entwicklungsmöglichkeiten eingeschränkt werden?
10. Hat die Verwaltung über alternative Standorte sowohl für eine Inlinerstrecke als auch für den Pumptrack nachgedacht und wenn ja, mit welchem Ergebnis?

Beschluss abgelehnt:(Anhörung gemäß § 94 Absatz 1 NKomVG)

"Dem Ausbau eines ganzjährig nutzbaren Rundwegs als Inlinerstrecke um den Südsee sowie der Herstellung eines Pumptracks südlich des Vereinsgeländes des Segler-Vereins Braun-schweig (SVBS) wird zugestimmt."

Abstimmungsergebnis:

0 dafür  10 dagegen  0 Enthaltungen