7.4.1

Dr. Plinke bittet um Auskunft, nach welchen Kriterien eine Priorisierung von Deckschichterneuerungen an Radwegen vorgenommen wird und wie Anregungen beispielsweise aus den Stadtbezirksräten eingebracht werden können.

Stadtbaurat Leuer erläutert, dass ein wesentliches Kriterium eine Priorisierung der Zustand ist. Darüber hinaus sind auch die für Folgejahre eingeplanten und koordinierten (Leitungs-)Arbeiten zu berücksichtigen. Die Verwaltung ist für Hinweise der Stadtbezirksräte dankbar. Diese stehen dann aber in Konkurrenz zu vielen anderen Radwegen, die geprüft und in eine Priorität gebracht werden müssen.

7.4.2

Ratsfrau Jalyschko erkundigt sich nach dem Sachstand des Verkehrsgutachtens Dibbesdorfer Straße.

Stadtbaurat Leuer informiert zum Ergebnis der Verkehrsgutachten, dass sich die Leistungsfähigkeit des Knotens durch das Baugebiet nicht wesentlich verschlechtert hat. Die Verwaltung kann vom Investor keine Verbesserungsmöglichkeit der Verkehrssituation z. B. in Form einer Lichtsignalanlage fordern. Die Tiefbauverwaltung wird sich weiterhin mit Verbesserungsmöglichkeiten befassen. Ob im Vorhinein des bislang noch nicht finanzierten Baus der Bevenroder Straße kleinere Maßnahmen umgesetzt werden, erscheint aus Sicht von Stadtbaurat Leuer denkbar.

In diesem Zusammenhang fragt Ratsherr Dr. Plinke, ob durch das Ergebnis der Verkehrsgutachten auch die Signalisierung der Einmündung Volkmaroder Straße/Bevenroder Straße revidiert wird.

Stadtbaurat Leuer verweist hierzu auf das weitere Baugebiet Holzmoor in diesem Bereich. Die Einmündung der Straße Im Holzmoor in die Bevenroder Straße wäre nach seiner Auffassung zu signalisieren. Ob Veränderungen auch an der Volkmaroder Straße vorgenommen werden müssten, werde im Nachgang der Sitzung geklärt und als Protokollnotiz zu beantwortet.

Protokollnotiz:

Das Verkehrsgutachten zum Baugebiet Dibbesdorfer Straße-Süd liegt der Verwaltung vor und konnte inzwischen abgeschlossen werden. Die Ergebnisse des Gutachtens werden in einer der nächsten Sitzungen dieses Ausschusses vorgestellt.

Für das Baugebiet Holzmoor-Nord ist die Signalisierung des Knotenpunktes Bevenroder Straße/Im Holzmoor erforderlich. Am Knotenpunkt Volkmaroder Straße/Bevenroder Straße hat sich ebenfalls eine Leistungsfähigkeit an der Kapazitätsgrenze ergeben. Die Rückstaus treten hier jedoch nur in der Nachmittags-Spitzenstunde auf und bauen sich zeitnah wieder ab, sodass hier keine Umbaumaßnahmen im Zuge des Baugebietes Holzmoor-Nord vorgesehen sind.