Ratsherr Dr. Plinke kündigt seine Zustimmung zur Beschlussvorlage an. Er bittet um Auskunft, in welcher Ausführung die Querung des Rad-/Fußwegs über den Gleisbereich hergestellt wird.

Ratsherr Pohler bittet um Auskunft, ob es durch die Baumaßnahme für den Bahntransport des Braunschweiger Restabfalls vom Entsorgungszentrum der ALBA Braunschweig GmbH in Watenbüttel zu Verzögerungen oder Sperrungen kommt.

Protokollnotiz: Ratsfrau Mundlos verlässt um 18:42 Uhr die Sitzung.

In seiner zusammenfassenden Antwort informiert Herr Wiegel über die übliche Ausführung der Gleisquerung mit Vollgummi-Platten. Eine Sperrung der Bahnstrecke ist der Verwaltung nicht angekündigt worden. Für den Straßenverkehr kann es im Einzelfall zu Einschränkungen durch eine einstreifige Verkehrsführung im Baustellenbereich kommen.

Ratsfrau Kluth regt an, den Winkel von Fuß-/Radweg über die Gleise steiler auszuführen. Während in Deutschland keine Richtlinie einen Winkel vorschreibt, wird in den Niederlanden zur Vermeidung von Stürzen ein Winkel von 60 bis 90 Grad empfohlen. Sie regt an, diesen Hinweis zu ergänzen.

Protokollnotiz: Ratsfrau Mundlos nimmt ab 18:45 Uhr wieder an der Sitzung teil.

Beschluss (geändert):

„Die Verwaltung wird beauftragt, im Rahmen des Plangenehmigungsverfahrens zur Änderung der Bahnsicherungsanlage Celler Heerstraße (K 1) in Watenbüttel gemäß § 18 AEG die als Entwurf beigefügte Stellungnahme (Anlage) abzugeben. Der Querungswinkel Radweg/Fußweg über die Gleise wird nach Möglichkeit zwischen 60 und 90 Grad ausgeführt.“

Abstimmungsergebnis:

dafür: 11      dagegen: 0      Enthaltungen: 0