Herr Bezirksbürgermeister Hitzmann begrüßt zu diesem Tagesordnungspunkt Frau Ehrenreich vom Fachbereich Tiefbau und Verkehr.

Frau Ehrenreich erläutert die Beschlussvorlage vom 14. November 2023.

Herr Brunzel plädiert für die Option 2 mit einem getrennten und breiteren Geh- und Radweg auch im Hinblick auf die zukünftige Entwicklung des Radverkehrs und fragt diesbezüglich an, wie die Planungen des Bahnhaltepunktes Braunschweig-West aussehen.

Frau Ehrenreich weist daraufhin, dass die Verwaltung empfiehlt, die Option 1 mit einer lichten Weite von 5,0 m und einem gemeinsamen Geh- und Radweg weiter zu verfolgen, der aus Sicht der Verwaltung als ausreichend angesehen wird. Begründet wird dies mit der für die Stadt entstehenden hohen Kostenbeteiligung (ca. 500.000 €) bei Umsetzung der Option 2 und mit der noch relativ langen Lebensdauer der nördlichen Bestandsbrücke und der dadurch nicht absehbaren Realisierung eines getrennten Geh- und Radweges. Frau Ehrenreich informiert, dass die DB aktuell die Entwurfsplanung für den künftigen Eisenbahnhaltepunkt erstellt und die Verwaltung voraussichtlich im Frühjahr 2024 erste Pläne für die Umfeldplanung des zukünftigen Haltepunktes Braunschweig-West in den Stadtbezirksräten und im Ausschuss für Mobilität und Auftragsvergaben vorstellen wird.       

Beschluss: (Anhörung gem. § 94 Abs. 1 NKomVG)

Die Verwaltung wird gebeten, die Option 1 gegenüber der Deutschen Bahn AG weiterzuverfolgen.

Abstimmungsergebnis:

dafür: 12    dagegen: 1    Enthaltungen: 1