Frau Bezirksbürgermeisterin Rupp-Naujok begrüßt zu diesem Tagesordnungspunkt Herrn Lau vom Fachbereich Tiefbau und Verkehr.

Herr Lau erläutert die Beschlussvorlage vom 14. November 2023.

Auf Anfrage von Herrn Mehmeti zum Lärmschutz für die Anwohner aufgrund der südlichen Gleisverlegung in Richtung Broitzem erläutert Herr Lau, dass im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens zur Gesamtplanung des Haltepunktes auch der Lärmschutz für die Anwohner mitgeprüft wird.

Herr Krauth fragt nach der Umsetzung der Maßnahme. Lt. Herrn Lau ist voraussichtlich mit einem Baubeginn 2028 zu rechnen.

Frau Bezirksbürgermeisterin Rupp-Naujok verweist auf den Fuhsekanal im Gebiet der neuen Eisenbahnbrücke. Beim letzten Starkregenereignis haben sich in diesem Bereich im Fuhsekanal Äste und Gestrüpp verfangen und daher wird eine Verbesserung der Abflusssituatuion gewünscht.

Auf Anfrage von Frau Bezirksbürgermeisterin Rupp-Naujok informiert Herr Lau, dass durch den Bau des Eisenbahnhaltepunktes Braunschweig-West keine Öffnung zwischen der Marienberger Straße und der Helene-Künne-Allee geplant ist. Auf Nachfrage von Frau Schlaak teilt Herr Lau mit, dass der vorhandene Geh- und Radweg auf der Marienberger Straße erhalten bleibt.

Herr Sowade fragt nach der Standzeit der neuen Eisenbahnbrücke. Herr Lau informiert, dass bei der neuen Brücke mit einer Standzeit von 80 bis 100 Jahren gerechnet werden kann.

Protokollnotiz: Frau Bezirksbürgermeisterin Rupp-Naujok regt eine Verbesserung der Abflusssituation am Fuhsekanal im Bereich der neuen Eisenbahnbrücke an. Auf keinen Fall darf es durch den geplanten Eisenbahnbrückenneubau zu einer Verschlechterung der Abflusssituation des Fuhsekanals führen.  

Beschluss: (Anhörung gem. § 94 Abs. 1 NKomVG)

Die Verwaltung wird gebeten, die Option 1 gegenüber der Deutschen Bahn AG weiterzuverfolgen.

Abstimmungsergebnis:

dafür: 12    dagegen: 0    Enthaltungen: 0