Frau Bezirksbürgermeisterin Krause begrüßt zu diesem Tagesordnungspunkt Frau Niemann (Fachbereich Tiefbau und Verkehr).

Frau Niemann stellt die Planung anhand der einzelnen Abschnitte mithilfe einer Präsentation vor.

Die einzelnen Abschnitte werden intensiv diskutiert und Frau Niemann beantwortet die aufgekommenen Fragen.

Auf Nachfrage von Herrn Schramm antwortet Frau Niemann, dass diese Festlegung der Führung über die Helmstedter Straße bereits vorher getroffen wurde. Hinsichtlich der Protected-Bike-Lanes und der Anleiterung durch die Feuerwehr führt sie aus, dass Abstimmungen mit der Feuerwehr erfolgen. Den Hinweis auf die historische Mosaikfläche vor den Torhäusern nimmt Frau Niemann mit.

Frau Märgner-Beu begrüßt grundsätzlich die Planung, sie bittet aber insbesondere die Belange der Zufußgehenden zu beachten. Sie kritisiert den Wegfall des Zebrastreifens (Abbildung 1.2). Frau Niemann antwortet, dass zunächst eine Zählung durchgeführt werden muss. Ein Zebrastreifen könne nicht sicher zugesagt werden. Frau Märgner-Beu wünscht sich für den Bereich in Abb. 1.6 eine Mittelinsel, was nach Aussage von Frau Niemann dort aber nicht möglich sei.

Frau Krause bittet darum, die Berücksichtigung des Fußverkehrs angemessen in der Planung darzustellen. Das Thema „Zebrastreifen“ werde der Stadtbezirksrat im Blick behalten.

Herr Theeg bittet die Querung an der Einmündung Kastanienallee/Hochstraße im Blick zu behalten. Frau Niemann antwortet, dass es hier noch Anpassungen geben wird.

Frau Dr. Göbel fragt, ob es Untersuchungen zum Schutz von Radfahrenden im Hinblick auf die Protected-Bike-Lanes gibt. Frau Niemann antwortet, dass es sich um fehlerverzeihende Schutzelemente handelt. Die Verwaltung wird ein Schutzelement vorlegen, das auch gestalterischen Ansprüchen gerecht wird und nicht rein verkehrstechnisch aussieht.  

Frau Niemann antwortet auf die Nachfrage von Herrn Schramm, dass ein Umdrehen der Bolchentwete für das Erreichen der Innenstadt mit dem Auto geprüft werden kann.

Frau Krause spricht das Parken unter den Bäumen auf der Helmstedter Straße an (Abb. 1.6). Frau Niemann führt aus, dass keine Parkplätze wegfallen werden. Auf Hinweis von Dr. Göbel antwortet sie, dass Schrägparken geprüft werden könne. Ebenfalls ist die Verwaltung im Gespräch mit einer Eigentümerin eines Garagenhofs, evtl. könnte dort eine Parkpalette errichtet werden.

Herr Schramm bittet zu prüfen, ob im Bereich Parkstraße bis Marienstift zusätzliche Bänke aufgestellt werden könnten, um die Aufenthaltsqualität zu steigern.  

Frau Märgner-Beu bittet auch zu Abb. 1.7, die Belange der Zufußgehenden zu berücksichtigen.

Frau Krause bittet darum, dass im Zuge der Planungen für die Veloroute gemeinsam mit dem Heimbeirat Bethanien die Attraktivierung des Elise-Averdieck-Platzes mitgeplant wird.

Herr Schramm bittet darum, dass die Ausleuchtung der Eisenbahnbrücke über die Helmstedter Straße verbessert wird.

Frau Krause thematisiert mit Blick auf den folgenden Tagesordnungspunkt die Ersatzpflanzungen für entfallende Bäume auf der Grünfläche Hochstraße und bittet darum bis zur Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Auftragsvergaben darzustellen, wo Fußwege zugunsten des Brauschweiger Fahrradwegstandards verschmälert werden.

Frau Bezirksbürgermeisterin Krause lässt über die Vorlage abstimmen.

Beschluss (Anhörung gem. § 94 Abs. 1 NKomVG):

„Der Planung und dem Bau des Abschnittes der 1. Veloroute zwischen der Kreuzung Museumstraße/Magnitorwall/Georg-Eckert-Straße und der Straße Am Hauptgüterbahnhof wird entsprechend der Anlagen 1.1 bis 1.7 zugestimmt.“

Abstimmungsergebnis:

11 dafür 3 dagegen 1 Enthaltung