Herr Reincke erläutert von 16:37 bis 16:56 Uhr das Konzept. Die Präsentation ist protokollarisch beim TOP 2 eingebunden.

Es folgt eine Aussprache bis 17:38 Uhr, in der Herr Reincke auf Fragen und Anmerkungen der Ratsmitglieder Mundlos, Schneider, Prof. Dr. Dr. Büchs, Hinrichs, Kühn und von Bürgermitglied Becker eingeht. Frau Dr. Goclik bittet, den Strom aus regenerativen Energiequellen zu beziehen.

Herr Reincke geht insbesondere auf ein stufenweises Vorgehen, EU-Vorgaben, Erwartungen an die Kostenentwicklung, die Fördermittel und Umsetzungszeiträume, Finanzierungsbelange, die Größe der Batterien und Ladezyklen ein. Herr Reincke verweist auf die Zusammenarbeit mit der VCDB-GmbH Dresden und der TU Braunschweig und die gemeinsamen qualifizierten Einschätzungen inklusive der noch gültigen Technologiestudie, die in der Sitzung am 19.09.2018 vorgestellt wurde. Es bestehe bei Wettbewerbsfähigkeit Offenheit für alternative Antriebe, z. B. Wasserstoffbusse und Brennstoffzellenfahrzeuge. Zur Finanzierung von Sanktionen bei Unterschreitung der Beschaffungsquoten nach EU-Recht hat die Bundesregierung noch keine Regelungen aufgestellt. Bei der schrittweisen Ablösung aktueller Busse werde man betriebswirtschaftlich und ökologisch sinnvoll vorgehen. Im dargestellten Lebenszyklus ist eine Ersatzbatterie eingerechnet. Man werde regionsweit auf eine einheitliche, normierte Ladeinfrastruktur zugreifen können.

Stadtbaurat Leuer geht abschließend auf die volkswirtschaftliche Betrachtung, auf die Mehrkosten und die CO2-Minderungen sowie das weitere Vorgehen ein.

Mit Eröffnung der Sitzung wurde sich darauf verständigt, die Beschlussfassung bis zur Sitzung am 02.12.2020 zurückzustellen.