Stadtbaurat Leuer erläutert die Mitteilung der Verwaltung.

Im Hinblick auf die auszuarbeitenden und zu analysierenden Szenarien stellt er heraus, dass es bei der Entwicklung weiterer Szenarien nicht zwingend darum gehen kann, eine wünschenswerte Richtung konkret in verschiedenen Szenarien abzubilden, sondern eine Bandbreite zu haben. Gute Informationen über die Wirkung von Maßnahmen sind nur zu erhalten, wenn unterschiedliche Szenarien abgebildet werden. Zu einem späteren Zeitpunkt soll aus den Szenarien ein Zielszenario herausgebildet werden, wenn die Wirkung der einzelnen Szenarien bekannt ist.

Ratsherr Dr. Plinke regt ergänzend Folgendes für den MEP-Prozess an:

1. In den Szenarien auch den Hintergrund weiter steigender Kosten für Treibstoff berücksichtigen.

2. Als Zielmarke für 2030 einen niedrigeren Kfz-Bestand als 2022 nicht aus den Augen verlieren.

3. Andere Mobilitätsprojekte (Stadtbahnausbau, Veloroutennetz) parallel und unabhängig vom MEP-Prozess weiterführen.

Die Mitteilung wird zur Kenntnis genommen.