Herr Dr. Schröter bringt eine längere Protokollnotiz für die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen ein und bittet dringend darum, dass die darin enthaltenen Prüfaufträge dem Fachausschuss gegenüber kommuniziert werden.

Beschluss: (Anhörung gemäß § 94 Absatz 1 NKomVG)

„Im Rahmen der Planung des Braunschweiger Radverkehrsnetzes als Bestandteil des

 Mobilitätsentwicklungsplans wird geprüft, ob und welcher Bedarf für eine Fuß- und

 Radwegverbindung zwischen den Ortsteilen Veltenhof und Watenbüttel/Ölper besteht."

Abstimmungsergebnis:

16  dafür   0  dagegen   0  Enthaltungen

Protokollnotiz:

Anregung der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen für die weitere Diskussion in den Ratsausschüssen:

Die Verwaltung weist in ihrer Beurteilung auf das Naturschutz- und Überschwemmungsgebiet und das komplizierte Verfahren. Ein zusätzlicher Radweg scheint schwer möglich zu sein.

Daher wird die Verwaltung gebeten, zwei alternative Lösungen zu untersuchen:

1. Sperrung der Straße Wiesental für den Kfz-Verkehr

    Diese Straße ist derzeit wegen Bauarbeiten bereits seit ca. Oktober 2021 komplett gesperrt. Es

    geht also auch mit einer Vollsperrung. Und auch Rettungsfahrzeuge scheinen dabei kein großes

    Problem zu sein. Zu untersuchen wäre demnach, ob man die Straße Wiesental nicht dauerhaft

    gesperrt lassen kann!? Jetzt haben sich nach einem halben Jahr Bauphase eh alle schon daran

    gewöhnt und sich andere Wege gesucht.

2. Einrichtung eines Zweirichtungsradwegs auf einem (ehemaligen) Kfz-Fahrstreifen

    Verkehrstechnische Prüfung, ob man einen Fahrstreifen in einen Zweirichtungsradweg

    umwandelt und dann den Kfz-Verkehr einspurig mit einer LSA durch den Abschnitt führen kann.

    Zu klärende Fragen:

   a) Wartezeit für Kfz bei der Strecke (Leistungsfähigkeit)

   b) Baumaßnahmen LSA (Naturschutz- und Überschwemmungsgebiet)

   c) Kosten

Gleichzeitig könnte durch diese Lösungen die Verkehrsbelastung in Veltenhof gesenkt werden. Die Querschnittsbelastung der Straße Wiesental beträgt 5.600 Kfz/24h (vergleichbar mit der Saarbrückener Straße, die durch parkende Kfz auch nahezu einstreifig ist).