Sachverhalt:

Im Schaufenster Elektromobilität hat die Stadt Braunschweig ihre öffentliche Ladeinfrastruktur um 17 Schnellladesäulen im Stadtgebiet erweitert. Der Aufbau der Schnellladesäulen in Braunschweig erfolgte im Projekt „Standardisierte bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur – Eine Region wird vernetzt“.

Mit den 17 Ladesäulen hat Braunschweig damit das dichteste Netz von Ladeinfrastruktur in der Metropolregion Hannover Braunschweig Göttingen Wolfsburg.

Die Verwaltung hat BS|Energy darum gebeten, die Informationen über die Auslastung der Ladeinfrastruktur für die Monate Januar 2016 bis Juli 2016 zusammenzustellen. Die Auswertung wird der Mitteilung beigefügt. Insgesamt gab es 2.385 Ladevorgänge mit einer Gesamtladeleistung von 20.173 kWh, das entspricht durchschnittlich 8,46 kWh je Ladevorgang. Dies entspricht bei einem Durchschnittsverbrauch von 12,7kWh/100 km (Stromverbrauch Volkswagen e-Golf laut Homepage) knapp 160.000 Kilometern Fahrstrecke und einer vermiedenen CO2-Emission von 16t (Annahme Golf 1,6TDI mit CO2-Ausstoß von 102g/km laut Homepage).

Es hat sich herausgestellt, dass vor allem die innenstadtnahen Standorte im Straßenraum am meisten genutzt werden, wohingegen die Ladesäulen in den Tiefgaragen wenig genutzt werden. Hierzu ist anzumerken, dass anders als auf öffentlichen Straßen die Elektro-fahrzeuge in den Tiefgaragen nicht von den Parkgebühren befreit sind.
 

Die folgenden Standorte sind die am Meisten nachgefragten:
 

-          Am Schlossgarten
(648 Ladevorgänge bei einer Gesamtabnahme von 5.721 kWh),

-          Kannengießer Straße
(236 Ladevorgänge bei einer Gesamtabnahme von 2.196 kWh) und

-          Reichstraße
(289 Ladevorgänge bei einer Gesamtabnahme von 1.800 kWh).

Laut Auskunft von BS|Energy ist das Feedback vor allem bezüglich der Anzahl der Ladesäulen überwiegend positiv. Teilweise wurden Wünsche dahingehend geäußert, weitere Säulen in Autobahnnähe aufzustellen. Im Rahmen des Projektes wurden anhand eines Standortkonzeptes in Abstimmung mit dem Fördergeber Land Niedersachsen jedoch vorwiegend Ladesäulen in der Innenstadt realisiert.


Die Ladesäulen am Lileinthalplatz / Flughafen, in der Siegfriedstraße und am Thüringenplatz im Heidberg weisen jedoch eine gute Erreichbarkeit von der Autobahn auf. Zudem haben Bund und Land entsprechende Initiativen für eine Ladeinfrastruktur entlang der Autobahnen angestoßen.

Die Verwaltung erwartet vor dem Hintergrund der aktuellen Förderprogramme des Bundes und des Landes eine weitere positive Entwicklung der Elektromobilität. Vor allem wird erwartet, dass durch unterschiedliche Anreize die Anzahl der Elektrofahrzeuge weiter zunehmen wird. In diesem Zusammenhang wird auch die Auslastung der städtischen Ladeinfrastruktur weiter steigen.