Rat und Stadtbezirksräte
Mitteilung außerhalb von Sitzungen - 20-14198-01
Grunddaten
- Betreff:
-
Entlastung der Kreuzung Feuerteich bei Staus
- Status:
- öffentlich (Vorlage abgeschlossen)
- Vorlageart:
- Mitteilung außerhalb von Sitzungen
- Federführend:
- 66 Fachbereich Tiefbau und Verkehr
- Beteiligt:
- 0103 Referat Bezirksgeschäftsstellen; 0600 Baureferat
- Verantwortlich:
- Benscheidt
Beratungsfolge
| Status | Datum | Gremium | Beschluss | NA |
|---|---|---|---|---|
|
●
Bereit
|
|
Stadtbezirksrat im Stadtbezirk 111 Hondelage-Volkmarode
|
|
|
|
●
Geplant
|
|
Mitteilungen außerhalb von Sitzungen
|
zur Kenntnis
|
|
|
|
31.03.2022
|
Sachverhalt
Sachverhalt:
Staubildungen auf den Autobahnstreckenabschnitten führen immer wieder zu Ausweichverkehren in das untergeordnete Verkehrsnetz. Städtische Straßen können die großen Verkehrsmengen, die auf den Autobahnen fahren, nicht übernehmen, ohne dass dabei ganz erhebliche Überlastungen entstehen. Häufig wird bei Staus auf Autobahnen ausdrücklich empfohlen, diese trotz des Staus nicht zu verlassen.
Dennoch ist es legitim, dass Verkehrsteilnehmer das gesamte Straßennetz nutzen. Durch die Nutzung von Smartphones oder Navigationsgeräten werden den Nutzerinnen und Nutzern über unterschiedlichste Systeme Alternativstrecken vorgeschlagen, die auch genutzt werden. Bei der Darstellung dieser Alternativstrecken wird deren Eignung in Bezug auf das steigende Verkehrsaufkommen nicht von allen Systemen vorausschauend berücksichtigt. Dass es auch auf diesen Ausweichstrecken zu Überstauungen und erheblichen Beeinträchtigungen kommt, ist unvermeidbar, wenn eine so stark befahrene Autobahn wie die A 2 vorübergehend nicht zur Verfügung steht. Grundsätzlich ist es auch sinnvoll, dass in einer solchen Ausnahmesituation, die alle Beteiligten hart trifft, freie Kapazitäten im Straßennetz durch die Nutzung der bestehenden dynamischen Systeme in Smartphones und Navigationsgeräten möglichst optimal, selbstverständlich unter Einhaltung der Straßenverkehrsordnung, ausgenutzt werden.
Die Stadtverwaltung hat keinen Einfluss auf diese Systeme und somit auch keinen Einfluss auf die Alternativrouten, die diese ihren Nutzerinnen und Nutzern empfehlen. Die privatwirtschaftlich betriebenen Systeme, die Daten von Millionen von Fahrzeugen in Echtzeit auswerten, bieten zeitgemäße sinnvolle Lösungen und könnten auch durch kommunale Eingriffe nicht adäquat ersetzt oder ergänzt werden. Die Vielfalt der Systeme ist dabei durchaus sinnvoll und hilfreich.
Beeinträchtigungen der Verkehrssicherheit sind der Verwaltung an der genannten Kreuzung – insbesondere im Zusammenhang mit den oben genannten Situationen – nicht bekannt.
Die Verwaltung bittet die späte Antwort zu entschuldigen.
