Sachverhalt:

Die Senken, die der Grund der Pfützenbildung an den beiden genannten Brücken sind, sind der Verwaltung bekannt. Dies vorangestellt wird die Anfrage wie folgt beantwortet:

Zu 1.)

Abgesehen von Zeiten mit Temperaturen unter null Grad haben die leichten Senken, in denen sich die Pfützen bilden können, keine Sicherheitsrelevanz für die Nutzer der Brücke. Dies wurde beim Winterdienst berücksichtigt. Die Senken werden bei beiden Brücken, so gut es bei der sehr flachen Bogenform der Brücken möglich ist, behoben. Die Ausführung ist im Sommer 2022 geplant.

Zu 2.)

Bei der Sidonienbrücke handelt es sich um einen Ausführungsmangel, der der Firma zur Abnahme angezeigt wurde. Bei der Brücke Hoheworth liegen die Herstellungsabweichungen im Grenzbereich der Toleranz. Grundsätzliches Ziel der Planungen ist eine gute Nutzbarkeit von Verkehrsanlagen gerade auch für Mobilitätseingeschränkte. Deshalb werden bewusst möglichst flache Brückenkonstruktionen gewählt. Die bauliche Ausführung bis in den Grenzbereich der Ausführungstoleranzen kann dabei vereinzelt zu solchen Pfützenbildungen führen, die dann nötigenfalls im Nachgang beseitigt werden.

Zu 3.)

Die Verwaltung ist in enger Abstimmung mit den damaligen bauausführenden Firmen, um die Senken an beiden Brückenbauwerken zu beheben, damit keine Pfützenbildung mehr entsteht.