Sachverhalt:

Zur Anfrage der Gruppe BIBS/Die Linke/Die Partei vom 17.08.2023 wird wie folgt Stellung genommen:

Im Rahmen der Unfallkommission wurde festgestellt, dass der Knoten Hagenring/Jasperallee eine Unfallhäufungsstelle - insbesondere der Linksabbieger vom Ring in die Jasperallee - darstellt. Als Maßnahme zur Reduzierung der Unfallzahlen wurde die Einrichtung des signaltechnisch gesicherten Linksabbiegens dieser Fahrbeziehungen beschlossen und im Frühjahr 2023 umgesetzt. Nach intensiver Planung der Steuerung der Lichtsignalanlage unter Abwägung der Interessen aller Verkehrsteilnehmer musste die Fußgängerkoordinierung am nördlichen Überweg über den Hagenring im Regelablauf aufgegeben werden.

Infolge der verkehrsabhängigen Steuerung sowie einer hinterlegten Busbeschleunigung, die die signaltechnischen Abläufe nochmals dynamischer macht, werden Phasen geschaltet, die das Queren der nördlichen Furt in einem Zuge durchaus ermöglichen. Da die Aufstellfläche zwischen den Fahrbahnen auf der Mittelinsel eine Breite von ca. 5 m aufweist, stellt ein kurzer Aufenthalt bis zur nächsten Grünphase kein Sicherheitsdefizit für die wartenden Fußgänger dar.

An alle anderen Furten konnte die Fußgängerkoordinierung beibehalten bzw. z. T. durch längere Grünphasen verbessert werden.

Mit der Maßnahme der Unfallkommission, die Linksabbieger vom Ring in die Jasperallee separat zu signalisieren, wurde die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer erheblich verbessert. Die abbiegenden Fahrzeuge gefährden nun nicht mehr wegen der Komplexität der Verkehrsbeziehungen und hohen Verkehrsmengen parallel geführte bevorrechtigte Kfz, Fußgänger und Radfahrer, sondern können ungehindert bei Grün abbiegen.