Sachverhalt:

Zu den Fragen nimmt die Verwaltung wie folgt Stellung:

Zu 1: Bei der Durchführung der Maßnahme handelt es sich um eine reine Instandsetzungsmaßnahme zu Wiederherstellung der Verkehrssicherheit. Zu diesem Zwecke wurden die Schadstellen egalisiert und mit sogenanntem Mineralgemisch aufgefüllt und damit die Oberfläche ausgeglichen und geglättet.

Nach wie vor steht die Sanierung der Okerbrücke aus, bei der der in Rede stehende Wegebereich als Baustraße genutzt werden wird.

Eine Sanierung mit Tragschicht, dynamischer Schicht und Einbau einer Deckschicht würde für diesen Wegeabschnitt Kosten in Höhe von ca. 80.000 € verursachen. Aus wirtschaftlichen Gründen u.a. auf Grundlage der sparsamen Haushaltsführung und vorausschauend im Hinblick auf die anstehende Brückensanierung hat die Verwaltung sich für die Instandsetzungsvariante und nicht für eine Komplettsanierung entschieden.

Zu 2: Der Beginn der Baumaßnahme ist für Ende 2025 vorgesehen. Während der Bauzeit muss der Weg gesperrt werden.

Zu 3: Zurzeit erfolgt die Ausarbeitung der Vorentwürfe und Abstimmung der Randbedingungen im Zusammenhang mit dem Bauvorhaben. Nach Abschluss dieser Planungsphase wird im Sommer 2024 ein politischer Beschluss für die Vorzugsvariante angestrebt. Die konkreten Daten zum Bauablauf werden im Feststellungsbeschluss zum Kostenrahmen benannt.