„Für die Sanierung der Gleisanlagen im Abschnitt Lange Straße (Radeklint bis westlich Haltestelle Alte Waage) wird die Gleisoberbauform Rasengleis beschlossen.“

Anlass

Aufgrund der räumlichen Enge im Abschnitt Küchenstraße - Hagenbrücke ist eine integrierte Betrachtung aller Verkehrsarten in diesem Bereich erforderlich. Dieses wurde bereits mit DS 25-26817-01 kommuniziert.

Ob die in der Ursprungsvorlage 26-28604 grob beschriebene Lösung eines separaten Bahnkörpers für beide Fahrtrichtungen oder eine gemeinsame Führung mit dem Kfz-Verkehr am Ende als bester Kompromiss angesehen werden kann, bleibt abzuwarten. Bereits jetzt ist jedoch absehbar, dass auch zukünftig ein Kompromiss zwischen den für die einzelnen Verkehrsarten zur Verfügung stehenden Flächen erforderlich ist.

Fazit

Um mit einem Beschluss über die Oberbauform keine denkbare Lösung im Abschnitt Küchenstraße - Hagenbrücke von vornherein zu verhindern, schlägt die Verwaltung vor, den Beschluss über die Oberbauform in dieser Vorlage auf den Bereich zwischen Radeklint und westlich Haltestelle Alte Waage zu reduzieren. Damit würde die BSVG in die Lage versetzt, zumindest für diesen Streckenabschnitt kurzfristig einen Förderantrag einzureichen und die Sanierung vorzunehmen.

Für den Oberbau im Bereich Haltestelle Alte Waage - Küchenstraße - Hagenbrücke erfolgt eine separate Beschlussfassung.