Die Verwaltung wird beauftragt, die Verkehrsinsel am Ortseingang Timmerlah West (Timmerlahstraße, aus Richtung Groß Gleidingen) so umzubauen, dass in beiden Fahrtrichtungen eine wirksame Geschwindigkeitsreduzierung erzielt wird. 

Die bestehende Verkehrsinsel erfüllt ihre Funktion als Geschwindigkeitsdämpfer nicht. In Richtung Groß Gleidingen verläuft die Fahrbahn nahezu geradlinig - eine Verschränkung, die Fahrzeuge zur Verlangsamung zwingt, findet nicht statt. In Richtung Ortsinneres ist die Verschwenkung so gering, dass Fahrzeuge bereits auf Höhe der Insel wieder beschleunigen.

Für Fahrzeuge, die aus dem Nettlingskamp oder der Ohlenhofstraße auf die Timmerlahstraße einbiegen, entsteht dadurch eine gefährliche Situation. Brenzlige Begegnungen sind dort keine Seltenheit.

Besonderes Gewicht erhält die Situation durch das unmittelbare Umfeld: An der Bushaltestelle Ohlenhofstraße queren täglich zahlreiche Fahrgäste die Fahrbahn. Unmittelbar benachbart befindet sich zudem ein Restaurantbetrieb, der zusätzlichen Fußgängerverkehr erzeugt. Wer mit überhöhter Geschwindigkeit in den Ort einfährt, gefährdet damit nicht nur andere Autofahrer, sondern vor allem zu Fuß gehende Personen an einer der meistgenutzten Querungsstellen des Stadtteils, die jedoch keine tatsächliche Querungshilfe enthält.

Die Stelle ist als Unfallschwerpunkt einzustufen. Ein wirkungsvoller Umbau der Verkehrsinsel - mit deutlich stärkerer Verschwenkung in beiden Fahrtrichtungen - ist überfällig.

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Burim Mehmeti Niels Salveter  Julia Kark

(SPD-Fraktion) (BIBS)   (CDU-Fraktion)