Sachverhalt:
In der Vorlage 24-23510 „Mobilitätsentwicklungsplan - Strategische Hauptnetze“ wird folgender Hintergrund erläutert:

1. Im Rahmen der weiteren Bearbeitung des MEP wurden übergeordnete strategische Hauptnetze für den Radverkehr, den ÖPNV und den MIV fortgeschrieben.
2. Das Veloroutennetz (Ziele- und Maßnahmenkatalog Radverkehr) ist in einer nachgelagerten Planung aus dem Hauptverbindungsnetz des strategischen Hauptnetzes Radverkehr abzuleiten.

In der Vorlage 23-20958 „Arbeitsstand - Entwicklung eines Veloroutennetzes für Braunschweig“ wurde der im Juni 2023 noch vorläufige Arbeitsstand der Entwicklung eines Veloroutennetzes vorgestellt.

In diesem Zusammenhang fragen wir an:

1. Inwieweit ist die Vorlage 23-20958 „Arbeitsstand - Entwicklung eines Veloroutennetzes für Braunschweig“ in dem jetzt vorgestellten strategischen Hauptnetz Radverkehr eingearbeitet oder berücksichtigt?

2. Welche Änderungen ergeben sich für das Veloroutennetz in der aktuellen Vorlage 24-23510 gegenüber der Vorlage 23-20958?

3. Ist es richtig, dass die in der aktuellen Vorlage 24-23510 eingearbeiteten Velorouten eher vorläufige Korridore bzw. Untersuchungsräume darstellen als straßenscharfe Abbildungen des zukünftig geplanten Veloroutennetzes?

Gez. Detlef Kühn